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スレッド214: 17日と18日は関ハムです
No.2: Re^2: 17日と18日は関ハムです   [No.1への返信]
日時: 2010/07/18 18:35
名前: 矢問 ID:Id2qMnQU
参照: http://homepage1.nifty.com/komachans/

FBさん、こんばんは

> まじでハムのメーカーみたいですね。
特製ハムでも販売すればいいのに  特製Tシャツ(関ハム・コールサイン入れ)は売ってましたよ。

> 山道具としての無線なんでしょうが、ハードルをクリアすればまた喜びが楽しみになって、
> 次へ次へと趣味が展開していくようなそんな感じでしょうか。
そうですね。お守りに持っていくだけではもったいない。
今日も登山が趣味という方が沢山いらっしゃって山でのAPRSの有用性を説明いたしました。

登山の行き帰りも今まではモービル機のIC2820DGにTT3を自作ケーブルでつないでAPRSを
していましたが、発信だけではつまらないし、周囲の局が全くわからない。
車でGoogle地図を見ながら走るなんて出来ないし・・。

そこでTT3をTT4に変えました。しかし、データはTT3の時同様に発信できるのに、データの取り込みや
メッセージのやりとりが出来ない・・・。悩むこと約10日。ケーブルの作り替えが必要でした。
TT3で使えたM1C型の配線ではデータがはき出せず、M12Cの配線に作り替えて今朝走行テスト。
TT4につけたディスプレーにもメッセージなどすべて表示成功!
しかしハンディーGPS(今は山で使っていないGPSmap60CS日本語版)の地図画面に他局の
コールサイン表示がうまくいかない・・・・。いろいろ設定を変えて「成功!」
これで、車内で、他の局が地図上のどこにいるかがわかるようになりましたし、文字メッセージの受け
答えもできるようになりました v

> 僕は無線機が漏電してるのか、アンテナか蓄電してるのか、ビリビリしてからよう手を出さずにそのままになっちゃってます。
> これをそのうちクリアせねばならないのですが、いつになることやら・・・。
そうでしたね・・・。きっと解決出来ますよ! OMさんのホームページや無線機屋さんでいろいろ聞いてみて
悩んで下さい  このあれこれ悩んで実験を繰り返し解決したときの達成感がハムのおもしろさですし

> ご苦労様です。いいお仲間がたくさんいて、ほんと楽しそうですね。
はい。APRSの神様といわれる局長さんにもお会いできて、うちのブースでずっと一緒に説明を
して下さいました。東京や東北、九州の方達の工夫のすごさには驚きました

> 最近は北関東の山にはまってしまって、今日の午後から雲取山と両神山の予定が入っちゃってます。
うわっ、そんな所からD-STARしてみたいなぁ
APRSは飛ばすんですか?

>> (明日の午後は岡村孝子のコンサート )
> これだけでも行きたかったなぁ。残念!
いつもこの局を聞くと青春時代が思い出されて、イライラも消えて血圧も脈拍も落ち着くんです


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